Терминал на борту
GPS-трекер шлёт координаты, зажигание и данные CAN-шины по протоколу Wialon IPS — круглосуточно.
Телематика в реальном времени, учёт рейсов и топлива, рентабельность по каждой машине. Данные с терминалов превращаются в решения, а не в сырые логи.
Координаты, зажигание, стоянки и треки с бортовых терминалов.
Реальный расход и пробег прямо с шины, а не со слов водителя.
Затраты подтягиваются и разносятся по рейсам автоматически.
Диадок, топливные карты и выписки без двойного ввода руками.
Три звена одной цепи. Ничего не нужно вводить руками: данные сами доходят до FM и привязываются к машине и рейсу.
GPS-трекер шлёт координаты, зажигание и данные CAN-шины по протоколу Wialon IPS — круглосуточно.
Поток данных приходит в систему без ручного ввода и сразу привязывается к машине, водителю и рейсу.
Парк виден в эфире, расход под контролем, а рентабельность каждого рейса — на экране, а не в догадках.
Каждый модуль закрывает свою часть работы автопарка — и все они работают на общих данных, без двойного ввода.
Живые координаты, зажигание, стоянки и треки с терминалов по протоколу Wialon IPS. Видно, где машина, прямо сейчас.
Выручка, расходы и прибыль по каждому рейсу и каждой машине. Сразу видно, кто зарабатывает, а кто в минусе.
Реальный расход по CAN-шине и датчикам уровня, контроль заправок и сливов. Отклонения от нормы — на виду.
Сроки страховок, техосмотров и ТО с заблаговременными напоминаниями. Ни одна дата не проскочит незамеченной.
Затраты по Платону и Автодору, разбор штрафов и автоматический разнос расходов по рейсам — без ручного сопоставления.
Водитель ведёт рейс и фиксирует дефекты, механик видит заявки и ремонты. Всё онлайн, без бумаги и звонков.
Схематичный вид рабочего экрана: парк в эфире, ключевые цифры и статус каждой машины на одном полотне.
Расскажите про парк и терминалы — подберём, как подключить и что вы увидите в первую неделю.